钢铁件前处理（打磨件、非打磨件）工艺流程

1、打磨件 → 除蜡 → 热浸除油 → 电解除油 → 酸蚀 → 非它电镀

2、非打磨件 → 热浸除油 → 电解除油 → 酸蚀 → 其它电镀

锌合金件镀前处理工艺流程

除蜡 → 热浸除油 → 电解除油 → 酸蚀 → 镀碱铜 → 镀酸铜或焦磷酸铜 → 其它电镀

铝及其合金镀前处理工艺流程

除蜡→热浸除油→电解除油→酸蚀除垢→化学沉锌 → 浸酸 → 二次沉新 → 镀碱铜或镍 → 其它电镀

除蜡→热浸除油→电解除油→酸蚀除垢→铝铬化 → 干燥 → 喷沫或喷粉→ 烘干或粗化 → 成品

除蜡→热浸除油→电解除油→酸蚀除垢→阳极氧化 → 染色 → 封闭 → 干燥 → 成品

汽车变速箱零部件清洗大多采用通过式喷淋清洗机，一般分为清洗-漂洗-烘干三个过程，个别根据工艺要求而变化，清洗-清洗-漂洗-烘干或清洗-漂洗-漂洗-烘干，喷淋清洗机配有撇油器，采用抗杂油能力较强的清洗剂可以提高清洗剂的使用寿命。清洗的变速箱零部件材质一般为锻钢，零部件表面污物多为低粘度切削油，选用清洗剂时在考虑清洗能力的同时要考虑清洗剂的消泡能力，一般情况下，随着清洗剂温度的升高，其去污能力也随之提高，但超过一定温度后，去污能力反而下降，推荐清洗剂时要考虑一个适宜的温度范围。另一方面，由于漂洗清洗剂浓度一般较低，范围在0.5%-1.5%，要求清洗剂具有较好的防锈能力。

高压喷淋清洗机多用于去除零部件表面污物的同时去除金属表面毛刺，对零件多采用定位、喷淋方式，要求清洗剂在高压下有很好的抵抗泡沫能力。

清洗废液的排放检测指标：

1. 浑浊度的检测，这是从废液的外观来判断的，越浑浊代表其中的有害物质越多

2. PH值的检测，废液排放有规定的PH值指标，过高以及过低的PH值都无法直接排放

3. 色度的检测，色度可以用稀释倍数法检测

4. 悬浮物的总量检测，悬浮物需要在一定程度以下才能达到排放的标准

5. 油污总量的检测，过量的油污会破坏生态环境，出于环境保护的目的，油污量不能超过一定的比例

6. 有害化学物质的检测，有害化学物质不仅会破坏环境，还可能对各种生物产生危害，有害化学物质越少越好

要想清洗废液更加容易清洗，那我们就要从源头入手，在选择清洗剂时就要选择环保性的清洗剂，这些清洗后产生的清洗废液各种排放标准都不会过量超标，处理起来会十分的方便。